1 結(jié)構(gòu)件的布置

應(yīng)便于檢查、維修和排水。

2 結(jié)構(gòu)件焊接要求

2．1 主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其對接焊縫質(zhì)量不得低于JB928—67《焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)》中二級焊縫，或JB1152—81《鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷》中一級焊縫的規(guī)定。

2．2 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。

2．3 焊條應(yīng)符合GB981—76《低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條》的規(guī)定：焊縫應(yīng)符合GB985—80《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》與GB986—80《埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》的規(guī)定。

2．4 焊接工作必須由考試合格的焊工擔(dān)任。主要受力構(gòu)件的焊縫附近必須打上焊工代號鋼印。

3 高強(qiáng)度螺栓連接

必須按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。

4 司機(jī)室

4．1 司機(jī)室必須**可靠。司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。

4．2 司機(jī)室的頂部應(yīng)能承受2．5kN/立方米（250kgf/平方米）的靜載荷。

4．3 有高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)封閉式司機(jī)室。露天工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機(jī)室。

4．4 開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小于1050mm的欄桿，并應(yīng)可靠地圍護(hù)起來。

4．5 除流動式起重機(jī)外，司機(jī)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于2m。

4．6 除流動式起重機(jī)外，司機(jī)室外面有走臺時，門應(yīng)向外開；司機(jī)室外面沒有走臺時，門應(yīng)向里開。司機(jī)室外有無走臺都可采用滑動式拉門。

司機(jī)室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時，一般應(yīng)設(shè)置走臺。

4．7 除流動式起重機(jī)和司機(jī)底部都無碰人危險的起動機(jī)外，與起重機(jī)一起移動的司機(jī)室，其底面距下方地面、通道、走臺等凈空高度不應(yīng)小于2m。

4．8 橋式起重機(jī)司機(jī)室，一般應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。

4．9 司機(jī)室的構(gòu)造與布置，應(yīng)使司機(jī)對工作范圍具有良好的視野，并便于操作和維修。

司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能**地撤出，或避免事故對司機(jī)的危害。

4．10 司機(jī)室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能**地擦凈。

窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝。

4．11 內(nèi)部工作溫度高于35℃的和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。

工作溫度低于5℃的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)**可靠的采暖設(shè)備。

4．12 在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)**的隔熱層。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃。

4．13 司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴或警報器，必要時還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。

5 欄桿

高度應(yīng)為1050mm，并應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護(hù)板。

欄桿上任何一處都應(yīng)能承受1kN（100kgf）來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。

因在空中潤滑或維修，而在臂架上設(shè)的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛**帶掛鉤，并應(yīng)能承受4．5kN（450kgf）的載荷而不被破壞。

6 直立梯

梯級間距宜為300mm，所有梯級間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于150mm，梯寬不應(yīng)小于300mm。

當(dāng)高度大于10m時，應(yīng)每隔6～8m設(shè)休息平臺；當(dāng)高度大于5m時，應(yīng)從2m起裝設(shè)直徑為650～800mm的**圈，相鄰兩圈間距為500mm。**圈之間，應(yīng)用5根均勻分布的縱向連桿連接。

**圈的任何位置都應(yīng)能承受1kN（100kgf）的力而不破斷。

直立梯通向邊緣敞開的上層平臺時，梯兩側(cè)扶手頂端比*高一級踏桿，應(yīng)高出1050mm，扶手頂端應(yīng)向平臺彎曲。

7 斜梯

應(yīng)按表1的要求設(shè)置，在整架斜梯中，所有梯級間距應(yīng)相等。

斜梯高度大于10m時，應(yīng)在7．5m處設(shè)休息平臺。在以后的高度上，每隔6～10m設(shè)休息平臺。

梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。

表1 對斜梯的要求

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與水平面夾角（°）|20 |35 |40 |45 |50 |55 |60 |65

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梯級間距（mm） |160|175|185|200|210|225|235|245

踏板寬度（mm） |310|280|249|226|208|180|160|145

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8 起重機(jī)上的走臺

寬度（由欄桿到移動部分的*大界限之間的距離）對電動起重機(jī)不應(yīng)小于500mm，對人力驅(qū)動的起重機(jī)不應(yīng)小于400mm。

上空有相對移動構(gòu)件或物體的走臺，其凈空高度不應(yīng)小于1800mm。

走臺應(yīng)能承受3kN（300kgf）移動的集中載荷而無塑性變形。

9 防滑

梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能。

10金屬結(jié)構(gòu)的報廢

10．1 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。

10．2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低*原設(shè)計承載能力的87%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。

對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。

10．3 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。

10．4 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地**運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。

對于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)?/span>

1值在水平線下，達(dá)到跨度的------時，如不能700修復(fù)，應(yīng)報廢。

對起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)作出相關(guān)規(guī)定，是為了保障整機(jī)的**。